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Der Aufbau



Ich wollte schon seit langer Zeit einen Seven, doch ich wollte/konnte
mir keinen Zweitwagen leisten. Durch den Umstand,dass ich
einen Firmenwagen bekam wurde der Traum realistischer. Ich
suchte also nach einem günstigen Seven, der eine guten Grundzustand haben sollte. Ich wollte keinen fertigen Wagen, da ich gerne schraube wollte ich noch einiges selbermachen.Ich hatte schon 2-3 Angebote: 2 Westfield und 1 F27

Diese hatten aber alle einen Unfall oder waren noch in England. Nach 2 Monaten sah ich diesen Seven in einem Thread im Seven-IG Forum

Ich kannte das Gebäude im Hintergrund deshalb wußte
ich, wo er ungefähr steht. Ich bin dann ,da ich eh gerade
in der Gegend bei Trier war, einfach mal dahin gefahren.
Ich habe ihn angeschaut und irgendwie fand ich die
Kiste absolut lässig bis auf das Heck aber das finde ich
mittlerweile nicht mehr schlimm. Ich bin dann noch ein zweites mal zur Entscheidungsfindung hingefahren und habe ihn auch mal soweit es ging probegefahren. Da war es ganz aus und ich habe ihn gekauft. Der Wagen war mehr oder weniger das was ich gesucht hatte. Er hatte eine guten Grundzustand an den wichtigen Elementen wie Rahmen und Aufhängungen.Was ich allerdings unterschätzte war der Fakt das TMC nicht mehr Bestand, die Windschutzscheibe kaputt war und der Wagen noch nicht in Deutschland zugelassen war, doch dazu mehr im Bereich: Der Aufbau

 
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